Volkswagen Golf R400: La bestia definitiva
Acaba de ser presentado, en el Auto China 2014, el Volkswagen Golf R400, el último prototipo de Volkswagen que no dejará indiferente a nadie y que no hemos podido pasar por alto.
Se trata de un Golf desarrollado por Volkswagen R GmbH que goza de una estética radical y agresiva con un motor de 2.000cc y 400 Cv de potencia que hereda los genes técnicos del motor de su homólogo hermano, el Polo WRC. Con una relación peso/potencia de 3,55 Cv por kilogramo y un par de 450 Nm, podríamos incluirlo en segmento de los superdeportivos más cotizados.
De 0 a 100 km/h en 3,9 segundos es una cifra vertiginosa a la que sólo un puñado de coches del mercado tienen acceso. Si a ello le sumamos la tracción total permamente “4MOTION” y un singular interior en alcántara y cuero carbono, tenemos un vehículo que dará rienda suelta a las fantasías de muchos amantes de las sensaciones al volante.
Su chasis se ha ensanchado ligeramente en 20 mm por cada lado para mejorar su estabilidad y dejar paso a la amplia garganta de las llantas de 19” que equipa el modelo de la marca germana.
Su sistema 4MOTION posee un control inteligente que, gracias al embrague Haldex-5, se activa antes de que se produzca deslizamiento alguno en las ruedas. Este sistema de tracción permanente está acoplado a un cambio automático de doble embrague (DSG), que puede ser gestionado manualmente a través de la palanca o de levas en el volante.
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- GOLF R400
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